新型レガシィ

５月発売の新型がいよいよ出た。

現行のうすっぺらく昔ぽいデザインに比べると、ボリュームが増えて今風のデザインに
なってきたな～。

車幅が1800mmを越えるようだが、このクラスの他の車の車幅や車内の広さ、長い
ホイルベースを考えると、ようやく並んだかといったところだ。
稼ぎどころの北米市場を意識してのことらしいがスバルが勝ち残っていくためには
車幅の拡大は仕方が無い。

高級車はレガシィ、大衆車はインプレッサと棲み分けを進めていくことはオレにとっても
歓迎だ。なにしろスバルで高級車といったらアウトバックくらいなもので、他に選択肢が
なかった今と比べるとだいぶ進歩してきたなという感じだな。

もういいかげんにレガシィに“走り”とか“コーナリング”とかやめて欲しいし、そういう事を
求める人は“インプＷＲＸにどーぞ”と言いたい。

あとは、3.6Ｌ新型エンジンがSVXのようなツアラー向きの復活であるなら買い替え
候補に入ってくるかもな。

でも、今の最有力候補はクラウンハイブリット。
でもでもハイブリット車はノイズの塊だから、もう無線なんかできねーぞ。